Covidのケースが南京空港の閉鎖を促した後、中国からの航空貨物料金が急上昇しています。
当局は空港での「手ぬるい」手順を非難しており、上海浦東の貨物労働者に関連する別のCovidケースで、フォワーダーは、新しい乗組員の制限により、利用可能な航空貨物容量が減少する可能性があることを恐れています.
上海の北 300 キロに位置する江蘇省の南京は、まだ「完全な」封鎖状態にはなっていないが、ある中国のフォワーダーは、省間の移動規則により、すでにロジスティクスにいくらかの混乱が生じていると述べた。
彼は言ったロードスター: 「南京から、または南京を通過する人は、他の都市に旅行するときに緑色の健康 [QR] コードを提示する必要があります。ドライバーが南京に行きたいと思ってから、他の都市への移動を制限されることはないため、これは確かに内陸のトラック輸送に影響を与えるでしょう。」
さらに、南京の新型コロナウイルス感染症が上海を含む他の都市に拡大しているため、海外乗務員に対する新たな14日間の隔離要件により、多くの航空会社でパイロット不足が発生する可能性が高いと彼は述べた.
「多くの航空会社が当面の間、旅客便のほぼ半分をキャンセルしなければならず、これにより貨物輸送能力が大幅に削減されました。その結果、すべての航空会社が今週から一般的に航空貨物料金を大幅に引き上げていることがわかります」とフォワーダーは言いました。
実際、台北に本拠を置くチーム グローバル ロジスティクスによると、今週の上海からロサンゼルス、シカゴ、ニューヨークへの料金は、1 kg あたりそれぞれ 9.60 ドル、11 ドル、12 ドルに達しました。
「そして、航空会社は、ハロウィーン、感謝祭、クリスマスの出荷ピークシーズンに備えて、航空貨物の料金を少しずつ引き上げます」とフォワーダーは付け加えました。
Airsupply Logistics のチーム リーダーである Scola Chen 氏は、最近の Covid 事件を受けて強化された予防措置にもかかわらず、上海浦東は貨物に関しては通常どおり運用されていると述べました。しかし、彼は、混雑が激しいシカゴ・オヘア空港への貨物需要が「前例のないほど」急増しているため、米国への航空貨物料金は上昇し続けるだろうと述べた。
キャセイパシフィック航空は先週、「新型コロナウイルスの影響による」高い需要と労働力不足により、オヘアの倉庫がひどく混雑していると顧客に語った。航空会社は、受注残を軽減するため、8 月 16 日まで一部の種類の貨物の輸送を停止すると述べた。
作者: ジャッキー
投稿時間: 2021 年 8 月 10 日
